خطا در بارگذاری تصویر
فناوری مدرن، خودروهای عضلانی را رامتر و قابلاعتمادتر کرده است؛ اما برخی لذت رانندگی در نسخههای کلاسیک را ترجیح میدهند. فرض کنید پشت فرمان یک شِلبی کبرا ۴۲۷ سوپر اسنیک مدل ۱۹۶۶ نشستهاید؛ هیولایی تمامعیار با بیش از ۸۰۰ اسب بخار قدرت، بدون کوچکترین کمک از فناوریهای مدرن. این خودرو نه ترمز ABS دارد، نه ...
The post تفاوت لذت رانندگی در خودروهای عضلانی کلاسیک و مدرن؛ کدامیک برتر است؟ appeared first on گجت نیوز .